Paire de roues E-ONE Carbon XC CSL TUNE

Nouvelles roues VTT légères en carbone. Elles sont destinées à la compétition en XC, XCO ou XC Marathon.

Poids : À partir de 1246g la paire (avec valves et kits tubeless posés) +/-3%

En stockEn stock, montage sous 5 jours

1 574,17 €


  • Jantes en Carbone Super Légères (CSL) 298g compatibles pneus avec chambre à air ou Tubeless.Profil extra plat de 18,4mm pour plus de contrôle, grip et confort. Largeur entre crochets de 26mm pour un maintien optimum du pneu en basse pression, une grande précision dans les appuis et un excellent contrôle dans le cassant

En option gratuite: Jante de 30mm à l'avant (+35g)

  • Rayons plats en acier inoxydable Sapim CX-Ray noirs
  • Moyeux Tune KillHill/ClimbHil (ou Prince/Princess en option) 100% made in Germany performants et très légers . Disponibles dans 4 couleurs. Tous formats d'axes. Tous modèles de CRL
  • Montage entièrement réalisé dans les règles de l'art à la main dans notre atelier de Charly (69)

JANTES

Poids et profil: 298g (poids moyen) / Profil: Voir photo d'illustration.

Nos jantes XC CSL présentent un excellent rapport poids / solidité grâce aux résines et fibres de dernière génération mais aussi grâce aux nouvelles techniques de fabrication sans vernis en sortie du moule.

A Noter que la largeur d'une jante n'est pas le seul paramètre qui joue sur le confort et le contrôle dans le cassant. La hauteur du profil l'est tout autant (voir plus) !

Beaucoup de marques compensent la forte raideur verticale de leurs jantes par un élargissement excessif de la distance entre crochets.

Cela a pour effet soit d'alourdir inutilement la jante (à solidité équivalente), soit de rentre la jante plus fragile (à masse équivalente).

Cela réduit aussi la précision dans les appuis et peut même dégrader le contrôle aux mains de pilotes expérimentés qui roulent très vite dans le cassant, en particulier au niveau de la roue arrière.

Nos tests terrains mettent un évidence un gain notable en performances et en efficacité pour la pratique du XC compétition grâce au choix de notre ratio largeur/hauteur de profil (et surtout valeur de déformation verticale de la jante) qui apporte à la fois du confort et du contrôle mais également une excellente nervosité et de la précision dans les appuis.

Le tout avec un rapport poids / solidité hors-norme.

Il est malgré tout possible d'opter en option gratuite pour une version plus large à l'avant pour ceux qu'un plus gros pneu rassure sur cette roue.

C'est aussi un choix pertinent sur les circuits de XCO modernes où le poids pur est un facteur moins déterminant (épreuve courte) et qui permet de minimiser les risques dans les "rock-garden" artificiels (configuration que l'on rencontre très rarement sur des épreuves de XC ou XC Marathon "naturels").

MOYEUX

Moyeux Tune KillHill/ClimbHill (ou Prince/Princess en option) usinés CNC, assemblés et ajustés à la main à Buggingen, en Allemagne. Barre d'aluminium de qualité aérospatiale avec une résistance accrue à la fatigue. Moyeu Avant: 2X roulements annulaires. Moyeu Arrière: 4X roulements. Roulements avec graisse, taux de remplissage, joint d'étanchéité, et classe de jeu spécifiques à une utilisation en VTT. 

RAYONS

28x rayons plats SAPIM CX-Ray en acier inoxydable forgés à froid: Le rayon le plus solide et flexible du marché à ce niveau de poids. Donne des roues à la fois légères, nerveuses et extrêmement endurantes. Origine: France et Belgique

ECROUS DE RAYONS

Ecrous Sapim Polyax double square en laiton traités anti-friction. Le profil des têtes de rayons Polyax agit comme une rotule qui permet à l'écrou de mieux s'aligner dans la direction de chaque rayon pour réduire les contraintes au niveau de la liaison jante-rayon. L'empreinte supplémentaire "double-square" permette un couple de serrage plus élevé sans nuire à la solidité de l'écrou tandis qu'il permet à une partie du filetage de travailler en compression pour une plus grande résistance à la rupture. Montage avec lubrifiant-frein spécifique pour assurer une excellente tenue du vissage sans que l'écrou ne grippe dans le temps.Tout cela contribue - en plus de la qualité du montage - à l'excellente tenue dans le temps de nos roues.

ACCESSOIRES

Fonds de jante et valves tubeless ultra-légères à obus démontable installés. Rayons et écrous de dépannage.

GARANTIE

Tous nos montages sont garantis 2 ans contre tout vice caché. Nos roues E-ONE bénéficient également d'un programme crash replacement à vie (-50% sur les jantes).

ASTERION SERVICE

Tous les montages de roues Asterion E-ONE bénéficient du programme Asterion Service qui vous propose le prêt gratuit d'une roue en cas d'incident avec votre matériel.

OPTIONS:

Décoration au choix: "classique" ou "Team" (gros logo ASTERION) => A préciser lors de la commande

Couleurs des autocollants au choix => A préciser lors de la commande

Largeur de jante (mm), 26, 30
PratiqueCross Country (XC)
Type de rouePaire
Marque janteAsterion
Marque moyeuTune
Format de la jante29"
Type de pneuTubeless
Type de freinageA disque
Type de janteCarbone
Axe avant15x110mm BOOST, 15x100mm, Lefty 2.0
Axe arrière12x142mm, 12x148mm BOOST
Hauteur de jante (mm)18
Couleur moyeuOrange, Rouge, Bleu, Noir
Type et couleur écrousAlu Rouge, Alu Bleu, Alu Noir, Alu Orange
RoulementsAcier
Perçage28
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