Paire de roues E-ONE RACE'R Carbon moyeux Tune
Roues typées « pistes blanches » (idem compétitions UCI Gravel) avec profil de 30mm de haut et 22mm interne « Hookless » compatible tubeless.
Nos roues gravel les plus aérodynamiques et les plus rapide de notre gamme. Plus hautes (30mm) que les Gravel-R et plus adapté aux pneumatiques de section réduite.
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Roues typées « pistes blanches » (idem compétitions UCI Gravel) avec profil de 30mm de haut et 22mm interne « Hookless » compatible tubeless.
Nos roues gravel les plus aérodynamiques et les plus rapide de notre gamme. Plus hautes (30mm) que les Gravel-R et plus adapté aux pneumatiques de section réduite.
En stockMontage sous 10 à 15 jours ouvrés
Attention: dernières pièces en stock!
Date de disponibilité:
Roues typées « pistes blanches » (idem compétitions UCI Gravel) avec profil de 30mm de haut et 22mm interne « Hookless » compatible tubeless.Nos jantes gravel les plus aérodynamiques et les plus rapides. Plus hautes (30mm) que les Gravel-R et plus adaptées aux pneumatiques de section réduite. Elles excellent sur les sorties à haute vitesse tant sur route que sur les pistes non carrossées peu accidentées. Jante carbone tubeless « hookless » finition sans vernis et sans apprêt ( « brute sortie de moulage » plus légère et plus résistante). Moule propriétaire spécifique à ASTERION.Retrouvez plus d'information sur les profils "hookless" en cliquant sur ce lien.
Jante carbone tubeless « hookless » finition sans vernis et sans apprêt ( « brute sortie de moulage » plus légère et plus résistante). Moule propriétaire spécifique à ASTERION. Retrouvez plus d'information sur les profils "hookless" en cliquant sur ce lien.
Formats : 700c
Poids moyen en 700c : 310g
Hauteur profil : 30mm
Largeur profil : 22mm interne
Section de pneumatiques recommandée : 28 – 38mm
Pressions recommandées (pilote de 75 à 77kg) :
28mm : 3,20 Bar
30mm: 3,05 Bar
32mm: 2,85 Bar
34mm: 2,70 Bar
38mm: 2,50 Bar
Moyeux:
Moyeux Tune KillHill/ClimbHill usinés CNC, assemblés et ajustés à la main à Buggingen, en Allemagne. Barre d'aluminium de qualité aérospatiale avec une résistance accrue à la fatigue. Moyeu Avant: 2X roulements annulaires. Moyeu Arrière: 4X roulements. Roulements avec graisse, taux de remplissage, joint d'étanchéité, et classe de jeu spécifiques.
Possibilité de montage avec toute autre marque de moyeux (nous contacter pour devis)/
Rayons:
Rayons SAPIM Cx-Ray en acier inoxydable forgés à froid à double profil. Il s'agit actuellement des rayons qui apportent le meilleur comportement dynamique sur le terrain. Permet une meilleure absorption des chocs grâce à sa section centrale plus fine tout en étant extrêmement endurants.
Ces roues sont composées de 24 rayons croisés par deux à l'avant et à l'arrière et ligaturés (fil d'acier nickelé soudé à l'étain-argent). Origine : France et Belgique.
Option rayons BERD®. Vous trouverez plus d'informations concernant ces rayons particuliers sur ce LIEN.
Ecrous Sapim Polyax double square en aluminium 7075 T6 anodisés et traités antifriction. Le profil "Polyax" agit comme une rotule qui permet à l'écrou de mieux s'aligner dans la direction de chaque rayon pour réduire les contraintes au niveau de la liaison jante-rayon. L'empreinte supplémentaire "double-square" permet un couple de serrage plus élevé sans nuire à la solidité de l'écrou tandis qu'il permet à une partie du filetage de travailler en compression pour une plus grande résistance à la rupture. Montage avec lubrifiant-frein spécifique pour assurer une excellente tenue du vissage sans que l'écrou ne grippe dans le temps. Tout cela contribue - en plus de la qualité du montage - à l'excellente tenue dans le temps de nos roues.
Fonds de jante et valves (installés).
Tous nos montages sont garantis 2 ans contre tout vice caché. Nos roues bénéficient également d'un programme crash replacement à vie: en cas de casse consécutive à un accident ou à une lourde chute nous vous proposons une garantie « Crash-Replacement » à vie : Vous bénéficiez d’une remise de -50% sur le prix public de la jante ainsi que sur celui des pièces et du coût du remontage.
Tous les montages de roues Asterion E-ONE bénéficient du programme Asterion Service qui vous propose le prêt gratuit d'une roue en cas d'incident avec votre matériel.
Couleurs des valves et des autocollants au choix
Rayons BERD®. Vous trouverez plus d'informations concernant ces rayons particuliers sur ce LIEN.
Poids:
AV : 560g en 12x100 CL avec valve, fond de jante et stickers
AR : 658g en 142x12 CL CRL HG avec valve, fond de jante et stickers
Poids moyen de la paire de roues dans sa configuration standard avec moyeux Tune KillHill CL 12x100 / ClimbHill CL 142x12 HG: 1218g*
*Le poids annoncé dans cette configuration peut varier de +/-3% selon les tolérances des composants. Il peut aussi varier en fonction de la configuration choisie (type de CRL, format des moyeux, etc.), n’hésitez pas à nous contacter pour plus de précisions si ce paramètre est déterminant pour vous.
Longueur rayons:
Avant : 276mm / 278mm
Arrière : 278mm / 276mm
Pratique | Gravel (GR) |
Type de roue | Paire |
Marque jante | Asterion |
Marque moyeu | Aivee |
Format de la jante | 700c |
Type de pneu | Tubeless, Tubetype (chambre à air) |
Type de freinage | A disque |
Type de jante | Carbone |
Axe avant | QR 9mm, 15x100mm, 12x100mm |
Axe arrière | 12x135mm, QR 10mm, 12x142mm |
Largeur de jante (mm) | 22 |
Hauteur de jante (mm) | 30 |
Roulements | Acier |
Perçage | 24 |
Roues gravel les plus polyvalentes de notre gamme gravel : A la fois légères (295g / jante), solides, et confortables. Plus larges (24mm) et moins hautes (25mm) que les Race-R, les jantes donnent plus de volume aux pneumatiques et sont plus souples en vertical pour un meilleur confort, plus de contrôle, plus de grip, et une meilleure efficacité que les...
Paire de roues Gravel tubeless en aluminium profil 25mm. Pour pour pratiquants exigeant à la recherche de roues performantes, solides et légères. Poids: à partir de 1521g en 650b et 1581g en 700c.
Paire de roues pour le vélo gravel en aluminium d'une hauteur de 23mm pour pneu. Pour les aventuriers à la recherche de rigidité ainsi que les amateurs de nouvelles tendances. Poids à partir de : 1671g en 650b, 1731g en 700c.
Roues gravel les plus polyvalentes de notre gamme gravel : A la fois légères (295g / jante), solides, et confortables. Plus larges (24mm) et moins hautes (25mm) que les Race-R, les jantes donnent plus de volume aux pneumatiques et sont plus souples en vertical pour un meilleur confort, plus de contrôle, plus de grip, et une meilleure efficacité que les...
Paire de roues pour le vélo gravel en aluminium d'une hauteur de 23mm pour pneu. Pour les aventuriers à la recherche de rigidité ainsi que les amateurs de nouvelles tendances. Poids à partir de : 1708g en 650b, 1768g en 700c.
Paire de roues gravel carbone compatibles tubeless. Roues sans compromis pour les amateurs de gravel à la recherche de sensations et de performance maximales. Jantes larges(24,5mm entre crochets), aéro, et ultra-légères (295g en 700c). Disponible en 650b ou 700c. Poids à partir de : 1165g en en 700c (avec valves, fond de jante).
Paire de roues gravel carbone compatibles tubeless. Roues sans compromis pour les amateurs de gravel à la recherche de sensations et de performance maximales. Jantes larges(25mm entre crochets), aéro, et ultra-légères (307g en 650b / 328g en 700c). Poids : à partir de 1279g en 650b et 1319g en 700c (avec valves, fond de jante).
Roues pour le gravel « engagé » et/ou pour les périples au long cours avec vélo chargé, ainsi que toutes les sorties où l’on recherche un maximum d’efficacité, de confort et de contrôle.
Roues pour le gravel « engagé » et/ou pour les périples au long cours avec vélo chargé, ainsi que toutes les sorties où l’on recherche un maximum d’efficacité, de confort et de contrôle.
Roues typées « pistes blanches » (idem compétitions UCI Gravel) avec profil de 30mm de haut et 22mm interne « Hookless » compatible tubeless. Nos roues gravel les plus aérodynamiques et les plus rapide de notre gamme. Plus hautes (30mm) que les Gravel-R et plus adapté aux pneumatiques de section réduite.