Roues de route pour terrains vallonés - ASTERION

Vallonné 

Nos roues les plus polyvalentes: A la fois rapides et aérodynamiques dans le roulant, très à l’aide en côte, très nerveuses et faciles à relancer.

Paire de roues pour la montagne en aluminium. Disponibles pour frein à patin et frein à disque. Poids : À partir de 1425g en version chambre à air.

Paire de roues pour la montagne en aluminium. Disponibles pour frein à patin et frein à disque. Poids : À partir de 1425g.

Paire de roues route de montagne en aluminium. Poids: à partir de 1416g. Disponibles pour freinage patin ou disque pour pneus compatible tubeless ou tubetype. Pratique compétition.

Paire de roues route de montagne en aluminium. Poids: à partir de 1366g. Disponibles pour freinage patin ou disque pour pneus compatible tubeless ou tubetype. Pratique compétition.

Paire de roues pour les parcours vallonnés en carbone. Poids: à partir de 1328g. Disponible en freinage à disque ou à patin, pour pneus tubeless ou boyaux. Pratique sportive.

Paire de roues pour les parcours vallonnés en carbone.  Disponible en freinage à disque ou à patin, pour pneus tubeless ou boyaux. Pratique sportive.

Au sein de la marque victorieuse du Tour de France 2024, les SES 3.4 sont les roues les plus polyvalentes de la gamme ENVE. Ces roues présentent de légers défauts d'aspect qui n'affectent en rien leurs performances ni la garantie.

Paire de roues pour les parcours vallonnés en carbone. Poids: à partir de 1147g. Disponible en freinage à disque ou à patin, pour pneus tubeless ou boyaux. Pratique compétition.

Paire de roues pour les parcours vallonnés en carbone. Disponible en freinage à disque ou à patin, pour pneus tubeless ou boyaux. Pratique compétition.Poids constaté : 1335g en version pneu disque. 

Paire de roues en carbone pour parcours vallonnés. Poids: à partir de 1150g (Rayons BERD®). Pour freinage à disque et pneus tubeless. Pratique compétition.

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