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Les moyeux AcSe sont fabriqués en France avec un cahier des charges des plus restrictifs afin de vous offrir une excellente qualité et un niveau de performance exceptionnel. A l’exception des roulements, fabriqués en Suisse par un spécialiste des roulements haut de gamme selon des spécifications imposées par AcSe, toutes les pièces sont fabriquées en France.

Ces moyeux ont été conçus pour favoriser la rigidité des roues selon deux principes : la rigidité intrinsèque d’une part, avec des pièces robustes et rigides, car une petite déformation au niveau du moyeu impliquerait un déplacement non négligeable au niveau de la jante. Et la géométrie d’autre part, avec des flasques très écartés qui augmentent de façon très significative la stabilité dans le temps et la rigidité des montages.

Ainsi, il est possible d’opter pour des jantes légères sans dégrader le comportement des roues. Au final, celles-ci sont rigides et à la fois génèrent très peu d’inertie. L’équation parfaite !

Le mécanisme de roue libre présente un engagement d’une rapidité exceptionnelle. Cela facilite votre pilotage, accroît votre réactivité et réduit fortement les effets de choc dans votre transmission. Cette roue libre particulière est également robuste, avec un support de cliquets réalisé en acier et non en aluminium comme chez la plupart des fabricants.

Cerises sur le gâteau, un polissage de très grande qualité et des poids maîtrisés contribuent à l’exclusivité de ces moyeux français produits en petites séries.