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Nouveau moyeux AIVEE MT5
Nouveaux moyeux VTT AIVEE MT5:
Ca y est enfin, les nouveaux moyeux VTT MT5 produits en France par AIVEE pointent le bout de leur nez après plusieurs mois de tests terrain entre les mains de nos pilotes testeurs dont certains très renommés comme Nicolas Durin ou PEF (NDR: Perre-Edouard Ferry).
Ces moyeux seront bientôt disponibles dans notre boutique en ligne, soit à la vente en pièce unitaire, soit en montage à la carte.
Nous reviendrons très prochainement sur une analyse technique détaillée de ces moyeux, mais dans un premier temps nous vous faisons partager les toutes premières photos.
AIVEE - ASTERION: l’union fait la force
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Un partenariat qui permettra aux deux enseignes de montrer qu’il est possible de proposer des produits à des tarifs très concurrentiels et de se positionner comme fournisseur pour les plus grandes marques avec une production 100% Made in France. |
ASTERION et la nouvelle marque de composants AIVEE ont décidé de s’unir pour devenir un véritable constructeur à part entière.
L’histoire de la rencontre entre AIVEE (prononcez "AIVI") et ASTERION commence en 2011, lors du Roc d’Azur, le plus gros événement mondial du VTT qui se déroule à Fréjus. « Le courant est passé tout de suite, puisque la philosophie des deux marques est identique : apporter le meilleur aux amateurs de beau matériel, en VTT mais aussi en route », explique Fabrice Marchesan, co-fondateur d’ASTERION et responsable de la stratégie commerciale/marketing d’Asterion-Aivee.
Entre ces deux acteurs, la complémentarité est évidente : AIVEE est actuellement la marque montante de composants de cycles, lancée par la société BERIEAU spécialisée dans l’usinage de précision. Ses produits, entre autres moyeux et boitiers de pédalier, sont reconnus sur le marché pour leur technicité et leur qualité. « Les produits AIVEE ont été conçus par une équipe de passionnées de vélo, animée par Michel Bertrand initiateur du projet et Directeur Général des deux structures », souligne Jacques Clochard, Président de BERIEAU et AIVEE. Qui indique : « Nous avons souhaité que les composants AIVEE bénéficient de tout le savoir-faire de la société BERIEAU, développé dans les domaines off-shore et aéronautique, avec l’usinage de matériaux tels que le titane et l’aluminium pour aboutir à des produits high-tech, Made in France, destinés aux amateurs et aux passionnés de beau matériel, tout en restant dans des tarifs accessibles».
De son côté ASTERION est devenu, en 18 mois à peine, un des assembleurs de roues les plus réputés du marché français, voire même européen. « Nous sélectionnons soigneusement tous les composants de nos roues et nous choisissons prioritairement des produits européens ou américains pour des raisons de qualité, mais aussi d’éthique. C’est donc tout naturellement que nous nous sommes intéressés aux produits français AIVEE dès qu’ils sont apparus sur le marché, se souvient Benoît Stupici, co-fondateur d’ASTERION et responsable des aspects techniques. Qui ajoute : Depuis plus d’un an, nous utilisons les moyeux AIVEE sur plusieurs de nos roues. Nous avons tout de suite perçu la qualité des composants et nous avons particulièrement apprécié l’écoute des responsables de la marque lorsque nous leurs suggérions des modifications. Très rapidement, nous avons commencé à collaborer de plus en plus étroitement ».
Le sur-mesure et le Made in France à la portée de tous
Premier grand projet mené en commun : les roues FSP pour « French Spirit », montées uniquement avec des composants Made in France et proposées au tarif très concurrentiel de 380€. « Ce produit prouve qu’on peut concurrencer l’Asie avec un produit de haute qualité issu de l’Hexagone. Une fois ce pari réussi, nous avons eu envie d’aller plus loin avec ASTERION », souligne Michel Bertrand, directeur général de BERIEAU et d’AIVEE. « Concrètement, cette fusion va permettre aux deux marques de répondre efficacement aux attentes du marché. Elles bénéficieront également d’une véritable force de frappe et de synergies en termes de marketing, communication, achat et vente ». Dans un milieu où les délais sont souvent problématiques, AIVEE/ ASTERION pourra aussi se démarquer par sa flexibilité et sa qualité. « La relation ne se limite plus à l’envoi de plans à un industriel. Aujourd’hui, nous travaillons ensemble en ligne directe, ce qui garantit un service performant et personnalisé », poursuit Benoît Stupici.
Cette collaboration devrait également permettre à ASTERION de se positionner comme un véritable producteur de composants OEM (première monte) et d’intéresser les plus grandes marques du monde du cycle. « Nous ne serons plus uniquement un monteur de roues, mais un vrai fabricant. Je pense même pouvoir dire que nous serons les premiers et les seuls en France », se réjouit Fabrice Marchesan. L’association des moyens et des savoir-faire des deux structures va permettre de concevoir et de fabriquer des roues et moyeux qui répondent parfaitement aux demandes du client, « grâce à l’alliance du sur-mesure et des techniques aéronautiques pour réaliser des produits performants et à la portée de tous », souligne Jacques Clochard.
Pas que des roues !
Pour AIVEE, cette fusion permettra de pénétrer plus rapidement et efficacement le marché du cycle et développer d’autres produits. « Pour une jeune marque comme la nôtre, c’est une occasion unique de faire connaître le reste de notre gamme. Outre des moyeux, nous proposons également des boîtiers de pédaliers, des anti-déraillement (utilisés sur le Tour par l’équipe Europcar de Thomas Voeckler) et nous avons de nombreux autres projets. Notre expérience et notre maîtrise parfaite des techniques d’usinage CNC dans la masse pour de l’aluminium et du titane nous permet d’innover quasiment sans limite. Rien ne nous empêche, par exemple, de développer une ligne de composants personnalisée si une marque de vélo nous le demande », explique Michel Bertrand. Quelques exemples peuvent déjà être cités, avec notamment la jeune marque française CAMINADE pour laquelle AIVEE fournit le moyeu et la boîte de pédalier, ou encore le concepteur de cadres à boîte de vitesse intégrée, INGEARTEC, pour qui un moyeu arrière spécifique a été développé.
Pour valider les nouveaux produits sur le terrain, ASTERION et AIVEE peuvent dès à présent compter sur le support de Pierre-Edouard Ferry, un des meilleurs riders extrêmes au monde, sélectionné pour participer à la dernière RED BULL RAMPAGE et testeur officiel SRAM dans le cadre du programme Black Box.
« Dans tous les cas nous allons continuer à élargir notre gamme en gardant notre leitmotiv de départ : La qualité avant tout », concluent les nouveaux partenaires.
Série spéciale Chris King
Prince en serait fier !
Suite au succès rencontré par l’édition spéciale de composants Chris King « dark purple» produite en exclusivité pour la marque de vélos Independent-Fabrication et présentée à Eurobike 2012, Chris King souhaite désormais faire profiter de cette série exceptionnelle à ses clients.
Une production ultra-limitée sera donc lancée en toute fin d’année.
Mais attention, seule une sélection de quelques produits sera disponible dans cette édition très spéciale (voir la liste ci-dessous).
De plus, la production restera très limitée en quantité et n’aura lieu qu’une seule fois.
Pour pouvoir en bénéficier, une précommande sera donc impérative car aucune pièce supplémentaire ne sera produite. Ceci sans exception !
Les commandes sont possibles du 1er novembre au 10 décembre 2012.
Aucune commande ne sera prise en compte par Chris King après cette date.
Les produits seront livrables entre le 1er janvier 2013 et la fin février (délais en fonction du planning de production).
Vous pouvez passer vos commandes en nous contactant par email ou par téléphone.
Liste des composants disponibles:
Jeux de direction :
- No Threadsets 1" et 1-1/8" Bold et Sotto Voce
- InSet 2, InSet 3, InSet 7
- 1" GripNut Bold
- Headset Spacer Kits 1-1/8"
Boîtiers de pédalier :
- Route et MTB in version SRAM ou Shimano
Tamper pour Espresso diamètre 58mm
Moyeux :
- R45 : 28h avant et arrière (Shimano ou Campagnolo)
- Classic : 32h Low Flange avant et arrière
- ISO Disc : 32h avant (QR/15/20mm) et arrière 135mm, 142mm, ou Single Speed.
- BMX : 36h avant et arrière High Flange
Contact:
Téléphone : 04 78 57 61 39
Revue de presse
XPREZO avec roues ASTERION dans la presse
Bel article sur les nouveaux Xprezo 650b "Limited Edition" 2013 dans la presse nord Américaine (PEDAL):
Visite chez Asterion par Vélo Vert...
Avec l'aimable autorisation du magazine Vélo Vert.
L'acheteur cycliste Décembre 2011 / Janvier 2012
Nos clients
Independent Fabrication 29er de Julien S.
Specialized Venge avec Asterion Schwarz 38 & 50 de Sébastien L.
Voici quelques photos de mon vélo.
Tel qu’on peut le voir sur la photo, mais sans les bidons et sans compteur, il est à 5,93 kg !
Dès réception de mes nouvelles roues Asterion Schwarz 38 à l’avant et Schwarz 50 à l’arrière, je n’ai pas pu résister à l’envie d’aller re-rouler dans la soirée pour les tester.
Après roulage, j’ai été un peu sur les fesses en fait : Pourquoi ne pas avoir fait un tel choix avant !? (je roulais en Zipp 404 Firecrest jusqu’alors)
Je n'ai jamais roulé avec des roues aussi rigide en latéral. C'est la première fois que je peux régler mes patins hyper proches de la jante sans que celle-ci ne vienne les lécher à chaque accélération en danseuse... C'est tout simplement bluffant !
Assis avec du braquet, je sens vraiment la nervosité et la rigidité de l'arrière comme si je ne perdais aucun Watt et en danseuse.
Pour moi c'est le nirvana ! Les roues ne bronchent pas du tout. Et je m'étonne de sentir une direction légère et un vélo hyper réactif.
Un grand merci à toute l’équipe d’Asterion pour ce superbe travail et ces roues qui ont révélé mon vélo !
Edit de l'équipe Asterion: Si vous souhaitez être mis en contact avec l'un de nos clients ayant publié dans cette rubrique, n'hésitez pas à nous contacter.
Cette rubrique est la votre !
Nous sommes heureux d'ouvrir une rubrique rien que pour nos clients.
Vous roulez sur des roues Asterion et vous souhaitez nous faire partager les photos de votre vélo ou de vous-même en pleine action ? Vous souhaitez donner votre avis sur vos roues ?
Pas de problème !
Contactez-nous, faites-nous parvenir vos photos, commentaires, etc., que vous souhaitez partager avec la communauté Asterion. Nous les mettrons en ligne pour vous.
Les plus belle publications seront récompensées !
Technique
Vidéos techniques
Pour 2012 nous mettons des vidéos techniques en ligne.
Pour cette première, voici comment faire l'entretien courant de vos moyeux Chris King: